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    船吊液壓系統出現漏油的方法

    船吊液壓系統出現漏油的方法
      船吊在施工過程出現漏油現象,這不僅僅是資源浪費的問題,也會導致施工受阻甚至船吊無法正常運轉,那我們在平時使用中,如何預防船吊出現漏油故障呢?
      1、注重襯墊效果。吊車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面搪瓷蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封效果。若在資料、制造質量及裝置上不符合技能標準,就起不到密封防漏效果,乃至發作事端。如油底殼或氣門罩蓋,因為觸摸面積大而不易壓實,由此形成漏油。
      2、船吊各類緊固螺母都需按規則的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而致使漏油。別的,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松掉落,簡單形成機油丟失,繼而發作“燒瓦抱軸”的機損事端。
      3、及時替換失效油封。船吊上許多動置部位(如油封、O型圈)會因裝置不當,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封運用過久會因橡膠老化而失掉彈性。發現滲漏應及時更新。
      4、防止單向閥、通氣閥堵死。由此致使箱殼內溫度升高,油氣充溢整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高光滑油耗費添加和替換周期縮短。發動機通氣體系阻塞后,添加了活塞的運動阻力,使油耗添加。因為箱殼表里氣壓差的效果,通常會致使密封單薄處漏油。因而需對車輛進行定時查看、疏通、清潔。
      5、妥善處理各類油管接頭密封。車用聯管螺母常常拆裝,簡單滑絲斷扣而松脫,會致使滲油。替換聯管螺母,用研磨法處理其錐面密封,使螺母壓緊而處理密封。
           6、船吊的高壓油管長期使用后,接頭錐面可能會磨損,引起密封不嚴而漏油。這時應卸下高壓油管,檢查油管接頭錐面,若接頭錐面損傷嚴重,應立即更換

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